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【全力拼發(fā)展 沖刺半年紅④】線(xiàn)上線(xiàn)下齊發(fā)展,構筑“高速通行”的快車(chē)道
日期:2022年07月20日 來(lái)源:義烏交投集團

通衢廣陌、川流不息,義東高速廣凝智慧和力量。今年以來(lái),集團下屬高速公路公司圍繞打造新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展新高地的部署要求,以?shī)^勇?tīng)幭鹊谋寂茏藨B(tài)和服務(wù)發(fā)展的務(wù)實(shí)舉措,“線(xiàn)上”、“線(xiàn)下”雙向用力,打好服務(wù)+運營(yíng)“強、優(yōu)、高”的工作組合拳,全面扛起“高速發(fā)展”的大旗。

線(xiàn)下護航,鋪陳安全實(shí)戰底色

常態(tài)巡查、協(xié)調聯(lián)動(dòng),實(shí)現“防線(xiàn)”精準高效。一方面結合巡查、養護的基層巡邏力量,抽調骨干組建網(wǎng)格化巡查隊伍,分批次、分時(shí)段開(kāi)展全線(xiàn)巡控。另一方面,聯(lián)合交警、路政開(kāi)展“警企會(huì )議”,圍繞聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、入口管控、清障施救等情況展開(kāi)交流和溝通,進(jìn)一步提升保暢合力。除此之外,加大宣傳力度,多次深入基層宣講高速公路安全及路產(chǎn)路權普法知識,不斷增強社會(huì )群眾安全意識,共同守護高速公路交通安全。

新增隔離柵、加固防護欄、勸離違規翻越護欄的行人,落實(shí)預防性處置和穩定加固工作,截至5月底,公司完成固定隔離柵138處,更換修補隔離柵1560米,實(shí)現完整的防疫保暢閉環(huán)線(xiàn)路。二是聯(lián)合交警、路政開(kāi)展“警企會(huì )議”,圍繞聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、入口管控、清障施救等情況展開(kāi)交流和溝通,并就拋灑物事件處置、清障施救預警等問(wèn)題達成共識,進(jìn)一步提升保暢合力。1-5月,收費站入口共勸返超限車(chē)10000余輛,易拋灑車(chē)輛3500余輛,處置行人、非機動(dòng)車(chē)沖卡事件21起。三是加大交通安全宣傳力度,深入義東高速周邊村鎮開(kāi)展高速公路安全及路產(chǎn)路權普法宣傳活動(dòng),深入淺出地向村民講解、宣傳相關(guān)高速出行安全知識,不斷增強社會(huì )群眾安全意識,共同守護高速公路交通安全。

疏通保暢、安全護航,確保“全域”安全穩定。全面落實(shí)春運、元宵、清明和五一等重要假節日和時(shí)段的安全保暢、應急管理工作,統籌協(xié)調,開(kāi)展全線(xiàn)隱患項目排查整治專(zhuān)項行動(dòng),加強重點(diǎn)領(lǐng)域監控,做好道路疏堵保暢,窗口文明服務(wù),實(shí)現義東高速通行順暢有序,環(huán)境安心、舒適。

線(xiàn)上服務(wù)、融合“智”理運營(yíng)發(fā)展

保暢系統“智”治升級。面對降雪冰凍天氣,采“數字為主、人工為輔”的新型抗冰雪模式,依托環(huán)境在線(xiàn)綜合檢測系統對路面的監測,及時(shí)開(kāi)展橋梁路段撒鹽除冰、掃冰等工作,快速疏通道路。面對汛期強降雨天氣下,實(shí)行全部門(mén)協(xié)同機制,實(shí)現天氣、設備、路面積水數據信息共享,配合氣象儀監測系統及道路視頻等數字化手段,立足“防”字,突出“實(shí)”字,切實(shí)確保防汛工作“無(wú)縫隙”。

累計冰雪天氣8天,啟動(dòng)四級應急響應3次,出動(dòng)480人次,出動(dòng)巡查車(chē)138車(chē)次,消耗融雪劑28.5噸。二是面對汛期強降雨天氣下,實(shí)行全部門(mén)協(xié)同機制,實(shí)現天氣、設備、路面積水數據信息共享,配合氣象儀監測系統及道路視頻等數字化手段,立足“防”字,突出“實(shí)”字,切實(shí)確保防汛工作“無(wú)縫隙”。

“科技”提升通行速度。上半年高速公司已初步完成義東高速四個(gè)收費站出口匝道自由流預交易系統的并網(wǎng)調試,屆時(shí)將開(kāi)啟義東高速全路段收費站“ETC自由流”交易模式覆蓋,實(shí)現ETC車(chē)道不減速不停車(chē)快捷收費,進(jìn)一步增強司乘出行的舒適感和便捷感。

完善匝道自由流部署工作。一季度初步完成義東高速四個(gè)收費站出口匝道自由流預交易系統的并網(wǎng)調試,屆時(shí)將開(kāi)啟義東高速全路段收費站“ETC自由流”交易模式覆蓋,即4個(gè)收費站在高速出口匝道處設置ETC交易天線(xiàn),使過(guò)往車(chē)輛駛入ETC車(chē)道后無(wú)需“帶一腳剎車(chē)”等待顯示金額或抬桿放行,過(guò)往車(chē)輛駛入ETC車(chē)道后真正實(shí)現ETC車(chē)道不減速不停車(chē)快捷收費,有效增強司乘出行的舒適感和便捷感。同時(shí)義東高速各站配備PAD,為過(guò)往司乘解決設備終端異常問(wèn)題,積極解決ETC各類(lèi)業(yè)務(wù)問(wèn)題,有效拓展ETC服務(wù)鏈條,充分發(fā)揮ETC車(chē)輛的通行效率。

大道如砥,行者無(wú)疆。高速公司將飽蘸初心意識和使命擔當,凝心聚力、踔厲風(fēng)發(fā),進(jìn)一步探索創(chuàng )新數字賦能的有效路徑,引領(lǐng)公司運營(yíng)和服務(wù)質(zhì)量提升,再啟主引擎,奮進(jìn)新航程,與交旅集團高質(zhì)量發(fā)展同頻共振!