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臨蒼公路佛堂高架橋第二標段橋梁主體結構順利完成
日期:2021年09月16日 來(lái)源:

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近日,臨安至蒼南公路佛堂互通至上佛路段公路工程第二標段佛堂高架橋施工現場(chǎng),完成最后一聯(lián)現澆箱梁砼澆筑,標志著(zhù)該標段橋梁主體工程順利完工,取得了重要階段性進(jìn)展。

交旅集團下屬工程公司自項目開(kāi)工建設以來(lái),嚴格遵循工程管理實(shí)施辦法,以工程質(zhì)量、工期、安全等為控制目標,嚴格過(guò)程控制,落實(shí)項目參建各方工作責任。

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一是堅持將黨的“堡壘”筑在工程一線(xiàn)最前沿,把黨建與工程建設相結合,充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用,緊緊圍繞各節點(diǎn)目標,充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用,做到哪里有工作面哪里就有黨員身影。以黨建引領(lǐng)質(zhì)量管理,推動(dòng)質(zhì)量安全領(lǐng)先,將“黨員身邊無(wú)事故”與安全生產(chǎn)相結合,積極開(kāi)展安全隱患排查,形成質(zhì)量可控、安全生產(chǎn)的良好局面。同時(shí),項目實(shí)時(shí)組織黨員開(kāi)展“黨史學(xué)習教育”活動(dòng),學(xué)習黨的奮斗歷程,汲取奮進(jìn)的智慧和力量,帶動(dòng)全員真抓實(shí)干、搶進(jìn)度、抓質(zhì)量,在各自崗位甘當“螺絲釘”,凝聚合力,加速項目建設。

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二是根據施工環(huán)境及條件,多次召開(kāi)現場(chǎng)討論會(huì ),對人員進(jìn)行高空作業(yè)安全防護、現澆箱梁施工過(guò)程中機械設備安全操作等進(jìn)行著(zhù)重強調,嚴格要求相關(guān)人員進(jìn)行全程監督與控制,做好技術(shù)交底。

三是提前籌劃,分析施工過(guò)程中可能出現的技術(shù)、設備等方面問(wèn)題,切實(shí)保障現澆箱梁砼澆筑工作的順利進(jìn)行。同時(shí),項目本著(zhù)“保安全,抓質(zhì)量”的原則,不斷加強安全防范措施,針對項目工程特點(diǎn)制定切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施,解決在施工中存在的問(wèn)題,保證工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài),高效、有效推進(jìn)項目建設。

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該項目由2個(gè)施工標段承擔主體建設,本次佛堂高架橋由項目第二施工標段負責建設,該標段于2020年3月開(kāi)工建設,合同工期為30個(gè)月。目前,已完成總工程量的85%,其中橋梁工程完成95%。在后續過(guò)程中,項目還將加大混凝土養護、鋼絞線(xiàn)張拉、壓漿等工作力度,保證現澆箱梁的質(zhì)量。

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工程一線(xiàn)不分晝夜抓進(jìn)度、挑燈夜戰搶工期

臨蒼公路項目的建設將完善義烏市公路網(wǎng)絡(luò ),提高公路網(wǎng)絡(luò )的整體服務(wù)水平,為雙江湖高教園區師生交通出行提供了極大的便利。下一步,交旅集團將壓實(shí)責任,全力以赴加快砼護欄、橋面瀝青、安全設施等工作施工進(jìn)度,確保按照時(shí)間節點(diǎn)完成工程進(jìn)度,力爭早日完成項目建設。

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工程簡(jiǎn)介

臨安至蒼南公路佛堂互通至上佛路段公路工程是省重點(diǎn)項目,路線(xiàn)總長(cháng)3.777Km,起點(diǎn)位于甬金高速佛堂互通南向接口,順接疏港快速路,終點(diǎn)位于上佛路。一級公路標準設計,兼顧城市道路功能,分主輔道設計,主線(xiàn)以高架形式跨越各現狀和規劃路口,設計車(chē)速80km/h,雙向六車(chē)道,標準段寬度28.5m。輔道為城市主干路,雙向四車(chē)道,設計車(chē)速為40km/h,路基寬度2×11.25m,輔道和各現狀規劃道路形成平面交叉口,組織各方向交通。