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8月29日上午，伴隨著(zhù)機械的轟鳴聲，江赤公路毛竹山隧道右洞正式開(kāi)始進(jìn)洞施工，標志著(zhù)該項目全線(xiàn)的關(guān)鍵節點(diǎn)取得階段性進(jìn)展。義烏江東至赤岸段公路工程毛竹山隧道為雙洞分離式隧道，左洞總長(cháng)度2773米，右洞總長(cháng)度為2774米，該隧道是江赤公路項目節點(diǎn)性工程。
為搶抓重點(diǎn)工程進(jìn)度，交旅集團緊扣計劃節點(diǎn)，加班加點(diǎn)，高效推進(jìn)工程建設，為三季度最后一個(gè)月的施工大干奠定了堅實(shí)基礎。
科學(xué)謀劃，精準施工
為使隧道盡快進(jìn)入正式施工階段，交旅集團多次邀請地質(zhì)、隧道專(zhuān)家進(jìn)行現場(chǎng)勘察和技術(shù)論證，仔細研究隧道施工的相關(guān)工藝和工序，及時(shí)調整優(yōu)化、支護參數和支護方案，制定出切實(shí)可行的施工專(zhuān)項方案。同時(shí)，組織隧道管理人員和施工人員對隧道標準化施工和隧道爆破技術(shù)等進(jìn)行深入的學(xué)習，不斷提高技術(shù)人員和施工人員的現場(chǎng)施工能力。
統籌協(xié)調，攻堅克難
針對道路不通、缺少施工便道、作業(yè)場(chǎng)地有限、基本作業(yè)條件差等難題，項目辦迎難而上，主動(dòng)做好與周邊村莊的協(xié)調對接工作，搶修施工便道。根據計劃對工、料、機等生產(chǎn)要素進(jìn)行提前籌劃，克服了機械運輸、材料組織、電力供應等困難，及時(shí)盤(pán)點(diǎn)、清理、檢修各類(lèi)物資和機械設備，在滿(mǎn)足標準化建設的基礎上合理規劃每一塊場(chǎng)地，為該隧道的順利進(jìn)洞提供了有力保障。
規范施工，安全先行
強化安全技術(shù)交底，專(zhuān)職安全員對現場(chǎng)進(jìn)行全面的防護和巡視，對全體隧道施工人員進(jìn)行“三級安全教育”，做好施工控制要點(diǎn)及安全防護措施的培訓，確保嚴格按照規范要求標準化施工，保證人人安全上崗。
下一步，交旅集團將著(zhù)力加強安全質(zhì)量管控，全力確保剩余隧道、橋梁、涵洞等單項工程順利施工，不放過(guò)任何一個(gè)細節，爭創(chuàng )文明、平安工地，打造品質(zhì)工程。
