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重量106噸，橫向移動(dòng)720米，垂直落差6米，使用運輸設備4種，精確度100%……江東連接線(xiàn)項目施工現場(chǎng)，伴隨著(zhù)此起彼伏的轟鳴聲，一臺臺大型機械在技術(shù)人員的精準操控下，劃出一道道美麗的弧線(xiàn)。

根據“任務(wù)不減，工期不變”的總要求，集團一方面科學(xué)統籌電力部門(mén)、項目辦、監理辦、施工單位等參建各方的力量，多次召開(kāi)項目專(zhuān)題會(huì )議，明確任務(wù)分工，責任層層落實(shí)，及時(shí)跟進(jìn)做好動(dòng)態(tài)管理。另一方面，持續加大人力物力投入，采取橋面地面協(xié)同作戰模式，工程進(jìn)度顯著(zhù)加快。

該工程大元主線(xiàn)橋段上方有一條110KV高壓線(xiàn)，高溫期線(xiàn)路下沉后最低點(diǎn)距離橋面僅有8米左右的距離，傳統架橋機無(wú)法正常完成梁板架設任務(wù)。經(jīng)實(shí)地查勘并結合專(zhuān)家意見(jiàn)，項目決定使用四臺起重機進(jìn)行橋面地下協(xié)同作業(yè)，先將梁板轉移至運梁車(chē)，通過(guò)地面運輸至指定點(diǎn)位后，地面起重機再以重新起吊安裝入位的方式完成架梁任務(wù)。同時(shí)，積極整合資源配置，新進(jìn)一臺150T折臂吊機，有效避免橋面架設過(guò)程中可能觸及高壓線(xiàn)的危險，為順利完成梁板安裝作業(yè)提供堅實(shí)保障。

截至目前，江東連接線(xiàn)項目已完成梁板架設18片，預計4天左右可完成第一階段涉高壓線(xiàn)梁板架設施工任務(wù)。下一步，交旅集團將以此次梁板架設為紐帶，擴大施工作業(yè)面，全面推進(jìn)工程建設，奮力決戰年度建設目標任務(wù)。