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今年以來(lái)，受新冠疫情影響，集團下屬27個(gè)省市重點(diǎn)及一般性續建項目復工時(shí)間較原計劃推遲了18天。
“把耽誤的時(shí)間搶回來(lái)”，在繼續抓緊抓實(shí)抓細各項防控工作的同時(shí)，集團各項目開(kāi)足馬力、鉚足干勁、搶干快干，依托“黨建+單元”作戰體系，高效推進(jìn)項目建設，確保疫情防控和項目施工“兩促進(jìn)，兩不誤”。
項目進(jìn)度“搶回來(lái)”集團上下統一思想，形成合力，爭分奪秒搶進(jìn)度。一搶時(shí)間，緊盯項目年度目標不放松，以施工工序串聯(lián)改并聯(lián)、施工內容單項變多項、施工工作面分段變全線(xiàn)為主要措施，統籌參建力量，持續加大各項目人員、機械、材料等關(guān)鍵要素投入，全力以赴把18天的時(shí)間搶回來(lái)；二搶天氣，各高速入城口綠化提檔項目搶抓晴好天氣與苗木種植黃金時(shí)節，不等不靠、自我加壓，不分日夜地拼搶進(jìn)度。截至目前，集團下屬27個(gè)續建項目與2個(gè)新建項目投入各類(lèi)大型機械346臺，返崗人數4909人，復（開(kāi)）工產(chǎn)值累計完成18887.5632萬(wàn)元。
義永公路楓坑長(cháng)隧道左右洞同步開(kāi)展掘進(jìn)作業(yè)；焦山隧道經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的艱苦奮戰，將于本月底基本貫通。
自2月16日項目復工以來(lái)，江東連接線(xiàn)已完成梁板預制300片、橋梁預制梁板架設213片，項目建設高效有序。
廿三里、蘇溪等6個(gè)高速入城口綠化提檔項目組織人員快干搶干，晝夜增速，加班加點(diǎn)地拼搶工期，目前已全面完成綠化造坡、喬木種植完成80%、地被種植完成50%,除義東高速福田入城口外，其余五個(gè)入城口綠化提檔預計5月份完成。
人文上溪精品線(xiàn)項目，施工班組合理調整施工計劃，通過(guò)雨天清除公路原標線(xiàn)、晴天施劃三色線(xiàn)的方式，大大提高了施工效率，確保項目保質(zhì)按時(shí)完成。
項目堵點(diǎn)“搶疏通”。為快速搶回耽誤的時(shí)間、補回項目的進(jìn)度，打通項目“堵點(diǎn)”，做好項目建設保障工作，交旅集團積極與鎮街對接速推前期政策處理工作。
為保障疏港高速福田出入城口拆遷工作順利動(dòng)工，集團與福田街道密切配合，積極宣貫相關(guān)政策，落實(shí)政策處理，同時(shí)集團全力以赴做好資金保障，目前共簽訂拆遷協(xié)議129戶(hù)，近兩周內拆除舊房105處，建筑面積約2.8萬(wàn)平方米。
同時(shí)集團積極與各鎮街對接，確保項目建設順利推進(jìn)。與赤岸鎮謀劃在前，江赤四標提前開(kāi)工，保障吉利小鎮園區道路盡早通暢；進(jìn)一步加強與江東街道、廿三里街道的互動(dòng)溝通，順利解決江赤一標牛山尖隧道施工土石方開(kāi)挖和棄方問(wèn)題，目前已開(kāi)挖土石方十余萬(wàn)方；在江赤二標碎石場(chǎng)、堆沙場(chǎng)選址等問(wèn)題上與佛堂鎮多次對接，加速推進(jìn)工程項目建設。
千方百計“搶人員”。項目復工初期，因疫情防控需要，集團及時(shí)調整各項目用工崗位，替換無(wú)法返義的湖北籍民工，保障集團各項目順利復工復產(chǎn)；隨著(zhù)項目建設進(jìn)一步推進(jìn)，施工單位用工需求進(jìn)一步加大，同時(shí)為了響應國家保障湖北籍人員的工作需求，推動(dòng)社會(huì )秩序恢復、產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展回升，集團在原先搶人基礎上，迅速調整工作著(zhù)力點(diǎn)和應對舉措，加強勞務(wù)供需對接，梳理摸排各項目施工單位近3個(gè)月的用工需求（其中湖北籍民工95名），為他們安排相對獨立的作業(yè)環(huán)境、就餐環(huán)境和生活環(huán)境，實(shí)現湖北籍民工健康返崗、安全返崗、暖心返崗，也為項目推進(jìn)提供安全人力要素保障。
繼續精準落實(shí)好疫情防控。
以“慎終如始、毫不放松”的工作態(tài)度，繼續做好疫情防控工作。采用信息化手段管控返崗人員信息，精準做好人員信息采集；項目部封閉式管理，各施工工區相對隔離，增設臨時(shí)隔離區，推行分餐制，減少人員接觸，堅持每日對全體人員體溫檢測2次，確保萬(wàn)無(wú)一失。
下一步，交旅集團在做好疫情防控的同時(shí)，將繼續深入推進(jìn)各項目“互看互比”，增加各項目負責人緊迫感，要求集團全體員工以踏石留印、抓鐵有痕的決心,以時(shí)不我待、只爭朝夕的干勁，推動(dòng)項目建設再提速。
