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　　10月28日9時(shí)，隨著(zhù)一聲炮響，東蕭公路喬里何隧道昏暗的洞內出現了亮光，裝載機轟鳴作響，裝出一車(chē)車(chē)地洞渣，喬里何隧道順利貫通了！這標志著(zhù)東河至蕭皇塘公路工程取得又一重大突破。至此，東蕭公路四條隧道已有兩條隧道順利貫通，為工程后續順利推進(jìn)完成既定目標奠定了基礎。截至目前，東河至蕭皇塘公路工程累計完成有效投資4.3億元,完成路基工程70%、橋梁工程84%、隧道工程65%。 

　　喬里何隧道全長(cháng)1042米，穿越殘坡積、強-中風(fēng)化巖體和溝谷淺埋段，地質(zhì)復雜。施工中項目辦堅持“高標準、嚴要求、零容忍”的管理理念，要求施工單位嚴格堅持“先探測、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強支護、快封閉、勤量測”的原則，按照“短、緊、快、勤”的循環(huán)模式采用臺階分部弧形開(kāi)挖法進(jìn)行施工，并多次組織專(zhuān)家開(kāi)展風(fēng)險評估、方案評審。制定了各項管理措施,按照"工藝、工法、工裝、工班、工區、工費"六大建設要求，細化了工序管理質(zhì)量安全標準，保證了隧道質(zhì)量安全的有序可控。隧道自2016年9月21日進(jìn)洞施工，交投集團強化過(guò)程質(zhì)量控制，施工單位精心組織施工，克服了地質(zhì)復雜、洞身淺埋、圍巖較弱、沉降嚴重、初支變形大等諸多困難，歷時(shí)13個(gè)月按時(shí)完成目標任務(wù)。（黃勤飛）