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　　5月8日，S45義烏至東陽(yáng)高速（疏港高速）環(huán)北立交工程順利通過(guò)交工驗收。

　　福田街道、公安局交管分局、交通局、安監局、供電公司、浙江交工、交投集團、甬金高速公路公司、港通公司、省交規院等部門(mén)及項目參建單位的領(lǐng)導專(zhuān)家組成驗收小組。驗收小組開(kāi)展現場(chǎng)外部檢查、內業(yè)資料審查和綜合評議，經(jīng)會(huì )議討論，決定通過(guò)《公路工程交工驗收報告》，并宣布S45義烏至東陽(yáng)高速（疏港高速）環(huán)北立交工程驗收質(zhì)量評定分為96.4，通過(guò)交工驗收。 

　　環(huán)城北路立體交叉采用三層交叉設計，上層堂閣互通連接線(xiàn)設橋梁上跨環(huán)城北路及輔道，按一級公路標準設計，兼顧城市道路功能，設計速度80km/h，雙向六車(chē)道，路基寬度36m，終點(diǎn)接西城北路；中層連接線(xiàn)匝道與環(huán)城北路輔道平交；下層環(huán)城北路下穿。項目總概算45469萬(wàn)元。設橋梁613.2m/1座，明挖暗埋式下穿通道680m/1座，泵站及配套管理站房1座。工程的建設，避免原堂閣連接線(xiàn)匝道與環(huán)城北路平交口在環(huán)城北路交通量大的情況下成為通行瓶頸，滿(mǎn)足繞城快速路的規劃要求，有利于促進(jìn)義烏經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展與交通量快速增長(cháng)。（鮑俊俊）